Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational MechanicsHerausgeber |
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1. | Volker Andreas Lange Identification of Coupled Solution Spaces for Vehicle Crash Structure and Restraint System Design Band: 13 Reihe: Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational Mechanics ISBN 978-3-8440-7934-0, Englisch, Paperback, 194 Seiten, 29,7 x 21 cm, 288 g, 49 Abbildungen, 48,80 € April 2021 auch als Online-Publikation verfügbar A method is proposed to identify the flexibility of vehicle concepts in the early development phase for the full frontal rigid barrier crash test. High flexibility facilitates the implementation of adjusted ... mehr ... | 48,80 € |
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2. | Benjamin Kaiser A generalised interface for multi-level coupling of beam unit cell meso-models to macro finite elements in draping simulation Band: 12 Reihe: Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational Mechanics ISBN 978-3-8440-7571-7, Englisch, Paperback, 194 Seiten, 21 x 14,8 cm, 288 g, 96 Abbildungen, 48,80 € September 2020 auch als Online-Publikation verfügbar A generalized interface for coupling a unit cell model to a macroscopic finite element is presented in this work enabling macro-scale predictions of mechanical behavior of materials with inner structure ... mehr ... | 48,80 € |
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3. | Christopher Bach Data-driven model order reduction for nonlinear crash and impact simulations Band: 11 Reihe: Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational Mechanics ISBN 978-3-8440-7297-6, Englisch, Paperback, 282 Seiten, 21 x 14,8 cm, 420 g, 111 Abbildungen, 49,80 € April 2020 Automotive crash and impact simulations require a large amount of computational resources, which is a challenge for optimization and robustness assessments. Thus, this work presents data-driven model ... mehr ... | 49,80 € |
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4. | Anna Arsenyeva Level-dependent Optimization Methods for Metal and Composite Wingbox Structures Band: 10 Reihe: Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational Mechanics ISBN 978-3-8440-7235-8, Englisch, Paperback, 180 Seiten, 21 x 14,8 cm, 266 g, 98 Abbildungen, 48,80 € März 2020 auch als Online-Publikation verfügbar This work is focused on further development of optimization approaches for improving the design of civil aircraft wingbox structures. Several optimization approaches are proposed in this thesis, suitable ... mehr ... | 48,80 € |
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5. | Duo Zeng Enhanced Hybrid Cellular Automata Method for Crashworthiness Topology Optimization of Thin-walled Structures Band: 9 Reihe: Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational Mechanics ISBN 978-3-8440-6736-1, Englisch, Paperback, 152 Seiten, 21 x 14,8 cm, 224 g, 60 Abbildungen, 45,80 € Juni 2019 auch als Online-Publikation verfügbar The optimization of structures is of great importance for automotive crashworthiness because lightweight design leads to energy savings and reduction of emissions together with assured safety levels. ... mehr ... | 45,80 € |
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6. | Simon Mößner Multi–fidelity Structural Design for Pedestrian Safety with particular Reference to the FlexPLI Band: 8 Reihe: Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational Mechanics ISBN 978-3-8440-6701-9, Englisch, Paperback, 144 Seiten, 21 x 14,8 cm, 212 g, 59 Abbildungen, 45,80 € Mai 2019 Vehicle frontend design for pedestrian safety is a computationally and manually expensive challenge. For impacts of the Flexible Pedestrian Leg Impactor (FlexPLI), this thesis provides a general understanding ... mehr ... | 45,80 € |
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7. | Ilya Arsenyev Efficient Surrogate-based Robust Design Optimization Method Multi-disciplinary Design for Aero-turbine Components Band: 7 Reihe: Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational Mechanics ISBN 978-3-8440-6090-4, Englisch, Paperback, 230 Seiten, 21 x 14,8 cm, 342 g, 99 Abbildungen, 49,80 € August 2018 auch als Online-Publikation verfügbar Reduction of emissions, weight, and vibrations while increasing efficiency are goals for the design of advanced civil aircraft engines in order to fulfil the next generation of emission norms, increase ... mehr ... | 49,80 € |
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8. | Stefan Erschen Optimal Decomposition of High-Dimensional Solution Spaces for Chassis Design Band: 6 Reihe: Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational Mechanics ISBN 978-3-8440-5931-1, Englisch, Paperback, 182 Seiten, 21 x 14,8 cm, 254 g, 65 Abbildungen, 48,80 € Mai 2018 auch als Online-Publikation verfügbar To avoid unnecessary iterations in vehicle chassis design, interactions with other components and subsystems (e.g. engine, body) must be considered. However, often those components are not fully specified, ... mehr ... | 48,80 € |
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9. | Giulia Antinori Uncertainty analysis and robust optimization for low pressure turbine rotors Band: 5 Reihe: Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational Mechanics ISBN 978-3-8440-5155-1, Englisch, Paperback, 258 Seiten, 21 x 14,8 cm, 345 g, 84 Abbildungen, 49,80 € April 2017 auch als Online-Publikation verfügbar Jet engine design requires an accurate analysis of uncertainty sources and of their effect on the life and integrity of the parts. This has been achieved, until now, through the use of large safety factors. ... mehr ... | 49,80 € |
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10. | Tim Dietrich Neue virtuelle Methoden zur Integration einer numerischen Fußgängerschutz-Optimierung in den Entwicklungsprozess einer Motorhaube Band: 3 Reihe: Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational Mechanics ISBN 978-3-8440-2611-5, Deutsch, Paperback, 160 Seiten, 21 x 14,8 cm, 236 g, 48,80 € März 2014 auch als Online-Publikation verfügbar Bis vor wenigen Jahren beinhaltete der Begriff Fahrzeugsicherheit fast ausschließlich den Schutz der Fahrzeuginsassen. Das Interesse aller Beteiligten (Hersteller, Gesetzgeber und Verbraucher) wird zukünftig ... mehr ... | 48,80 € |
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