Berichte aus dem Laboratorium für Werkstoff- und FügetechnikHerausgeber |
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1. | in Vorbereitung Franz Ferdinand Menne Automatisierte Variantenreduzierung durch virtuelle Verbindungsauslegung beim Halbhohlstanznieten Band: 135 Reihe: Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik ISBN 978-3-8440-5994-6, Deutsch, Paperback, 158 Seiten, 21 x 14,8 cm, 233 g, 70 Abbildungen, 48,80 € Juni 2018 Die zunehmende Mischbauweise in der Automobilproduktion erfordert den Einsatz von Fügeverfahren wie dem Halbhohlstanznieten. Auf Grund der großen Anzahl zu fügender Werkstoffdickenkombinationen steht ... mehr ... | 48,80 € |
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2. | in Vorbereitung Christian Reis Entwicklung eines lokal wirkenden Oberflächenreinigungsprozesses zur Erhöhung der Prozessfähigkeit beim Aluminiumlichtbogenbolzenschweißen Band: 134 Reihe: Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik ISBN 978-3-8440-5940-3, Deutsch, Paperback, 148 Seiten, 21 x 14,8 cm, 218 g, 72 Abbildungen, 45,80 € Mai 2018 auch als Online-Publikation verfügbar In der automobilen Karosserieserienfertigung werden zunehmend trocken-schmierstoffbeschichtete Aluminiumbleche verarbeitet. Ein Vorteil solcher Schmierstoffe ist das gute Haftungsvermögen auf den Blechoberflächen, ... mehr ... | 45,80 € |
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3. | Lars Wiese Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau Band: 133 Reihe: Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik ISBN 978-3-8440-5886-4, Deutsch, Paperback, 146 Seiten, 21 x 14,8 cm, 198 g, 78 Abbildungen, 45,80 € April 2018 auch als Online-Publikation verfügbar Mit dem Widerstandselementschweißen wird in der automobilen Großserienproduktion ein zweistufiges Hybridfügeverfahren eingesetzt, welches mittels Einsatz von konventionellen Punktschweißzangen das prozesssichere ... mehr ... | 45,80 € |
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4. | Simon Potthast Entwicklung einer thermischen Fügetechnik für Stahl-Aluminium-Verbindungen in automobilen Leichtbaustrukturen Band: 132 Reihe: Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik ISBN 978-3-8440-5656-3, Deutsch, Paperback, 150 Seiten, 21 x 14,8 cm, 200 g, 74 Abbildungen, 45,80 € Dezember 2017 Getrieben durch gesetzliche Vorgaben, sowie Kundenanforderungen ist der Leichtbau eines der zentralen Themen des heutigen Automobilbaus. Mit Fokus auf den Rohbau hochvolumiger Fahrzeuge wird dieser aktuell ... mehr ... | 45,80 € |
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5. | Alexander Biere Entwicklung einer Methodik zur experimentellen Qualifizierung von Bolzensetzverbindungen unter Berücksichtigung dynamischer Effekte Band: 131 Reihe: Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik ISBN 978-3-8440-5489-7, Deutsch, Paperback, 144 Seiten, 21 x 14,8 cm, 190 g, 98 Abbildungen, 45,80 € September 2017 Moderne Fahrzeugkarosserien werden durch die Kombination verschiedener Werkstoffe und Bauweisen hinsichtlich Gewicht und Crashstabilität optimiert. Diese zunehmende Komplexität erfordert flexible Verbindungstechniken ... mehr ... | 45,80 € |
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6. | Markus Grözinger Weiterentwicklung des Hochgeschwindigkeits-Fügeverfahrens Bolzensetzen zur Realisierung moderner Leichtbaukarosserien aus Aluminium und Stahl Band: 130 Reihe: Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik ISBN 978-3-8440-5409-5, Deutsch, Paperback, 184 Seiten, 21 x 14,8 cm, 272 g, 113 Abbildungen, 48,80 € August 2017 Der vermehrte Einsatz der Misch- und Profilbauweise in modernen Fahrzeugkarosserien führt im Bereich der Fügetechnik zu einem erweiterten Anforderungsprofil, welches das Fügen von artverschiedenen Werkstoffen ... mehr ... | 48,80 € |
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7. | Carsten Freymüller Weiterentwicklung der Eigenschaften von fließloch- und gewindefurchenden Schrauben zur Erweiterung der Einsatzgrenzen für die Stahl-Aluminium-Mischbauweise Band: 129 Reihe: Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik ISBN 978-3-8440-5339-5, Deutsch, Paperback, 140 Seiten, 21 x 14,8 cm, 193 g, 85 Abbildungen, 45,80 € Juli 2017 auch als Online-Publikation verfügbar Moderne Bauweisen und Konzeptionen im hochvolumigen automobilen Karosseriebau stellen immer neue Herausforderung an die eingesetzten Fügetechnologien. Speziell die Verbindung von Aluminium mit höherfesten ... mehr ... | 45,80 € |
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8. | David Lamping Weiterentwicklung des Remote-Laserschweißens für das flexible Verbinden von Aluminium in der Großserie Band: 128 Reihe: Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik ISBN 978-3-8440-5325-8, Deutsch, Paperback, 136 Seiten, 21 x 14,8 cm, 186 g, 103 Abbildungen, 45,80 € Juli 2017 Aluminium gewinnt als Werkstoff für den Karosserierohbau immer größere Bedeu-tung. Zum flächendeckenden Einsatz in der gesamten Karosseriestruktur sind schnelle Fügeverfahren notwendig. Das Laser-Remote-Schweißen ... mehr ... | 45,80 € |
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9. | Florian Goldmann Widerstandspunktschweißen als Fixiertechnologie von Aluminium-Stahl-Mischverbindungen im automobilen Leichtbau Band: 127 Reihe: Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik ISBN 978-3-8440-5329-6, Deutsch, Paperback, 202 Seiten, 21 x 14,8 cm, 274 g, 130 Abbildungen, 48,80 € Juli 2017 Ein bedarfsgerechter Einsatz der Konstruktionswerkstoffe Aluminium und Stahl im automobilen Leichtbau wirft die Forderung nach geeigneten Fügeverfahren für die Verbindung dieser beiden Werkstoffe auf. ... mehr ... | 48,80 € |
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10. | Alessandro Weikelmann Weiterentwicklung des Schneidclinchens in Kombination mit dem Kleben für Leichtbaustrukturen in Mischbauweise Band: 126 Reihe: Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik ISBN 978-3-8440-5188-9, Deutsch, Paperback, 126 Seiten, 21 x 14,8 cm, 174 g, 108 Abbildungen, 45,80 € April 2017 Mit dem Schneidclinchen können Mischverbindungen aus einem Aluminiumwerkstoff und einem pressgehärteten Stahl zusatzwerkstofffrei miteinander gefügt werden. Für den Einsatz in einem automobilen Produktionsumfeld ... mehr ... | 45,80 € |
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