Franziska Seitz

Characterization of the re-ignition process by hot free jets with the focus on mixing

– An experimental investigation –


Vorderseite	Rückseite

ISBN:

978-3-8440-7184-9

Reihe:

Maschinenbau

Schlagwörter:

Transient jet; combustion; flameproof enclosure; mixture fraction; laser-induced fluorescence

Publikationsart:

Dissertation

Sprache:

Englisch

Seiten:

192 Seiten

Abbildungen:

69 Abbildungen

Gewicht:

284 g

Format:

24 x 17 cm

Bindung:

Paperback

Preis:

48,80 € / 61,10 SFr

Erscheinungsdatum:

Februar 2020

Kaufen:

Download:

Verfügbare Online-Dokumente zu diesem Titel:

Sie benötigen den Adobe Reader, um diese Dateien ansehen zu können. Hier erhalten Sie eine kleine Hilfe und Informationen, zum Download der PDF-Dateien.

Bitte beachten Sie, dass die Online-Dokumente nicht ausdruckbar und nicht editierbar sind.
Bitte beachten Sie auch weitere Informationen unter: Hilfe und Informationen.


	Dokument		Gesamtdokument
	Dateiart		PDF
	Kosten		36,60 EUR
	Aktion		Zahlungspflichtig kaufen und anzeigen der Datei - 5,4 MB (5697887 Byte)
	Aktion		Zahlungspflichtig kaufen und download der Datei - 5,4 MB (5697887 Byte)


	Dokument		Inhaltsverzeichnis
	Dateiart		PDF
	Kosten		frei
	Aktion		Anzeigen der Datei - 306 kB (313260 Byte)
	Aktion		Download der Datei - 306 kB (313260 Byte)

Benutzereinstellungen für registrierte Online-Kunden

Sie können hier Ihre Adressdaten ändern sowie bereits georderte Dokumente erneut aufrufen.

Benutzer:	Nicht angemeldet
Aktionen:	Anmelden/Registrieren Passwort vergessen?

Weiterempfehlung:

Sie möchten diesen Titel weiterempfehlen?

Rezensionsexemplar

Hier können Sie ein Rezensionsexemplar bestellen.

Verlinken

Sie möchten diese Seite verlinken? Hier klicken.

Zusammenfassung

This study focuses on experimentally investigating the role of mixing in the re- ignition process by hot exhaust gas jets that might accidentally emerge from flameproof enclosures into a near stoichiometric hydrogen-air mixture. The main focus was laid on characterizing the initial outflow conditions and studying their influence on the flow field of the free jets. This information can be used to improve type testing in the field of explosion protection and to refine numerical mixing models.