Kevin PooleModellbasierte Entwicklung eines Systems zur Zustandsdiagnose und -vorhersage für die hydraulische Energieversorgung in Verkehrsflugzeugen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ISBN: | 978-3-8440-3767-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reihe: | Schriftenreihe Flugzeug-Systemtechnik Herausgeber: Prof. Dr.-Ing. F. Thielecke Hamburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Band: | 2015,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schlagwörter: | Zustandsdiagnose; Zustandsvorhersage; Flugzeughydraulik; Modellbasiert | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Publikationsart: | Dissertation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sprache: | Deutsch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seiten: | 170 Seiten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abbildungen: | 56 Abbildungen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gewicht: | 254 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Format: | 21 x 14,8 cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bindung: | Paperback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Preis: | 48,80 € | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erscheinungsdatum: | Juli 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zusammenfassung: | In dieser Arbeit wird ein Verfahren zur modellbasierten Entwicklung eines Systems zur Zustandsdiagnose und -vorhersage für hydraulische Flugzeugsysteme erstellt. Die Algorithmen der Zustandsdiagnose werden anhand eines Prüfstandes validiert, welcher im Rahmen dieser Arbeit entstanden ist und ein hydraulisches Flugzeug-Energieversorgungssystem darstellt. Die Entwicklung des Zustandsdiagnosesystems erfolgt anhand eines Nominal- und Fehlermodells des Hydrauliksystems. Hiermit werden optimale Sensorkonfigurationen, vereinfachte Nominalmodelle und Diagnoseregeln abgeleitet. Es wird ein Konzept zur Zustandsvorhersage auf Basis der Zustandsdiagnose aufgezeigt, welches zur Flugzeuginstandhaltungsplanung genutzt werden kann, um Systemausfälle zu umgehen. |