Udo Scheff

Grundlagen für die Entwicklung eines erweiterten Traktorfahrwerks mit adaptiver Regelung

ISBN:

978-3-8440-0286-7

Reihe:

Forschungsberichte des Instituts für Landmaschinen und Fluidtechnik
Herausgeber: Freundes und Förderkreis des Instituts für Landmaschinen und Fluidtechnik e.V.
Braunschweig

Schlagwörter:

Landtechnik; Traktor; Fahrwerk; Federung

Publikationsart:

Dissertation

Sprache:

Deutsch

Seiten:

162 Seiten

Abbildungen:

84 Abbildungen

Gewicht:

239 g

Format:

21 x 14,8 cm

Bindung:

Paperback

Preis:

15,00 € / 30,00 SFr

Erscheinungsdatum:

August 2011

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Zusammenfassung:

From the universal operation pattern of modern standard tractors extended requirements on vehicle dynamics have built up due to increased transport speeds and higher vehicle masses. The integration of a suspended rear axle into the vehicle concept of a standard tractor with suspended front axle embodies a significant extension of the suspension in order to influence the driving characteristics of the vehicle.