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48,80 €
ISBN 978-3-8440-5286-2
Paperback
180 Seiten
90 Abbildungen
242 g
21 x 14,8 cm
Deutsch
Dissertation
Juni 2017
Alexander Nagel
Technologieentwicklungen für Wertschöpfungszuwächse im Kfz-Mechatronik-Handwerk
Der Kfz-Service von damals zu heute hat sich aufgrund von (gesetzlichen) Forderungen, Kundenwünschen und technischen Anforderungen grundlegend geändert. Vor allem der Einsatz neuer Komponenten und Technologien, wie beispielsweise Doppelkupplungsgetriebe, Servolenkung, LED-Scheinwerfer, Common Rail Einspritzung, Fahrerassistenzsystem, sowie der hohe Anteil an elektronischen Baugruppen und der Einsatz von Firmware und Software im Fahrzeug erschweren die Diagnose und erschweren/verteuern den Kfz-Service als Ganzes. In dem Buch "Technologieentwicklungen für Wertschöpfungszuwächse im Kfz-Mechatronik-Handwerk" wurden relevante Kfz-Servicefälle ausgewählt und näher untersucht mit dem Ziel den dazugehörigen Kfz-Serviceprozess so zu gestalten und zu optimieren, so dass unter Einsatz von neu entwickelter Technologie Wertschöpfungszuwächse für das Kfz-Mechatronik-Handwerk erzielbar sind. Hierfür wurden konkret 10 Kfz-Servicefälle kategorisiert und 5 neue Formen des Kfz-Service entwickelt. Neben Wertschöpfungszuwächsen für das Kfz-Mechatronik-Handwerk konnten auch erhebliche Kundenvorteile/Einsparungen erzielt werden. Weiterhin wird die Gründung eines Servicestützpunktes zur Instandsetzung von LED-Scheinwerfern beschrieben.

Weitere inhaltsbezogene Themen und Schlagwörter sind: Refabrikation, Ressourceneffizienz, Ferndiagnose, Mechatronik, AHP-Analyse, Pannenstatistik, sporadische Ausfälle, regenerative Produktion und rapid prototyping.

Als Fazit bleibt festzuhalten, dass die Arbeit in dem hier vorliegenden Band nicht nur für den Kfz-Mechatroniker von Interesse ist, sondern auch für alle im Kfz-Bereich Interessierten und Tätigen.
Schlagwörter: Service Engineering; Wertschöpfung; Technologieentwicklung; Servicefälle; Serviceprozesse; Scheinwerfer; Ferndiagnose
Fortschritte in Konstruktion und Produktion
Herausgegeben von Prof. Dr.-Ing. Frank Rieg und Prof. Dr.-Ing. Rolf Steinhilper, Bayreuth
Band 37
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DOI 10.2370/9783844052862
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