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45,80 €ISBN 978-3-8440-8789-5Paperback130 Seiten90 Abbildungen192 g21 x 14,8 cmDeutschDissertation
Oktober 2022
Daxin Han
Deformationsarme Fügeverbindungen mittels prozessoptimiertem Schneidclinchen
Bei der modernen Mischbauweise im Karosseriebau werden zunehmend Leichtbauwerkstoffe wie Aluminium und ultrahochfester Stahl eingesetzt. Als Fixiermethode beim Hybridfügen mit Strukturklebstoff stellt das Clinchen im Vergleich zu anderen mechanischen Fügetechnologien unter anderem die Vorteile dar, dass artverschiedene Werkstoffe ohne Hilfsfügeteil und Vorloch gefügt werden können. Durch den großen Umformgrad in den Fügepartnern erfolgen beim Setzprozess starke in-plane und out-of-plane Materialflüsse, welche zur plastischen Verformung führen können.
Schlagwörter: Schneidclinchen; Fügeteildeformation; Simulation
Berichte aus dem Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik
Herausgegeben von Prof. Dr.-Ing. Ortwin Hahn und Prof. Dr.-Ing. Gerson Meschut, Paderborn
Band 161
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Am Langen Graben 15a
52353 Düren
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