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58,80 €ISBN 978-3-8191-0571-5Paperback182 Seiten86 Abbildungen245 g21 x 14,8 cmDeutschDissertation
März 2026
Khaled Saeed
Systemsimulation und virtuelle Entwicklungsmethode am Beispiel eines HEV-Antriebsstrangs
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Erstellung einer virtuellen Simulationsplattform für einen HEV-Antriebsstrang und der Reduzierung von Roh- und Endrohremissionen durch die virtuelle Entwicklung der Betriebsstrategien beim Hybridantriebsstrang.
Durch die HEV-Simulationsplattform wird es ermöglicht, nicht nur das Verhalten der Komponenten des HEV-Antriebsstrangs, sondern auch die Wechselwirkung zwischen diesen Komponenten nachzubilden.
Phlegmatisierung der Verbrennungskraftmaschine und Aufheizung des Dreiwegekatalysators werden virtuell durch die HEV-Simulationsplattform als Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen untersucht. Außerdem wird die Reduzierung des Dreiwegekatalysator-Volumens durch die Phlegmatisierung anhand der HEV-Simulationsplattform erforscht.
Phlegmatisierung der Verbrennungskraftmaschine und Aufheizung des Dreiwegekatalysators werden virtuell durch die HEV-Simulationsplattform als Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen untersucht. Außerdem wird die Reduzierung des Dreiwegekatalysator-Volumens durch die Phlegmatisierung anhand der HEV-Simulationsplattform erforscht.
Schlagwörter: Simulation; Antriebsstrang; Betriebsstrategie; Virtuelle Entwicklungsmethode
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Elektronische Publikation (PDF): 978-3-8191-0621-7
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52353 Düren
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