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Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Herausgeber

Prof. Dr.-Ing. Detmar Zimmer
Paderborn
Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Herausgeber

Prof. Dr.-Ing. Detmar Zimmer
Paderborn
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Lars Blumenthal
Multidomänenbasierte Optimierung des axialdynamischen Schaltverhaltens von Federkraftbremsen

Federkraftbremsen kommen in unterschiedlichen Anwendungen vieler Branchen zum Einsatz, die verschiedenste Anforderung an sie stellen. Die Entwicklungsprozesse ...

Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 15
ISBN 978-3-8440-8869-4, Deutsch, Paperback, 164 Seiten,
21 x 14,8 cm, 218 g, 71 Abbildungen, 48,80 €
Dezember 2022

978-3-8440-8869-4
Lars Blumenthal
Multidomänenbasierte Optimierung des axialdynamischen Schaltverhaltens von Federkraftbremsen
Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 15
ISBN 978-3-8440-8869-4, Deutsch, Paperback, 164 Seiten,
21 x 14,8 cm, 218 g, 71 Abbildungen, 48,80 €
Dezember 2022

auch als Online-Publikation verfügbar

Christoph Hübner
Beitrag zur Bewertung der funktionalen Sicherheit von Federkraftbremsen

Federkraftbremsen für industrielle Anwendungen tragen häufig zur Erfüllung einer Sicherheitsfunktion bei. Um Sicherheitsfunktionen zu validieren, sind ...

Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 14
ISBN 978-3-8440-7889-3, Deutsch, Paperback, 302 Seiten,
21 x 14,8 cm, 450 g, 100 Abbildungen, 49,80 €
März 2021

978-3-8440-7889-3
Christoph Hübner
Beitrag zur Bewertung der funktionalen Sicherheit von Federkraftbremsen
Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 14
ISBN 978-3-8440-7889-3, Deutsch, Paperback, 302 Seiten,
21 x 14,8 cm, 450 g, 100 Abbildungen, 49,80 €
März 2021

Johannes Tominski
Entwurf eines Simulationsmodells zur Beurteilung und Beeinflussung des dynamischen Betriebsverhaltens von Spindelhubantrieben mit Trapezgewindespindel

Elektromechanische Spindelhubantriebe werden in einer Vielzahl von unterschiedlichen Anwendungen mit jeweils spezifischen Prozesskennwerten eingesetzt. ...

Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 13
ISBN 978-3-8440-7499-4, Deutsch, Paperback, 304 Seiten,
21 x 14,8 cm, 453 g, 168 Abbildungen, 49,80 €
August 2020

978-3-8440-7499-4
Johannes Tominski
Entwurf eines Simulationsmodells zur Beurteilung und Beeinflussung des dynamischen Betriebsverhaltens von Spindelhubantrieben mit Trapezgewindespindel
Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 13
ISBN 978-3-8440-7499-4, Deutsch, Paperback, 304 Seiten,
21 x 14,8 cm, 453 g, 168 Abbildungen, 49,80 €
August 2020

auch als Online-Publikation verfügbar

Nils-Peter Kriegel
Konzeption eines energieeffizienten Betätigungs- und Haltesystems für eine Federkraftbremse

In vielen mechanischen Antrieben dienen Bremsen dazu, Massen zu verzögern und zu halten. Elektromagnetische Federkraftbremsen können als ruhestrombetätigte ...

Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 12
ISBN 978-3-8440-7058-3, Deutsch, Paperback, 172 Seiten,
21 x 14,8 cm, 254 g, 83 Abbildungen, 48,80 €
Dezember 2019

978-3-8440-7058-3
Nils-Peter Kriegel
Konzeption eines energieeffizienten Betätigungs- und Haltesystems für eine Federkraftbremse
Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 12
ISBN 978-3-8440-7058-3, Deutsch, Paperback, 172 Seiten,
21 x 14,8 cm, 254 g, 83 Abbildungen, 48,80 €
Dezember 2019

Uwe Brückner
Entwurf und simulationsgestützte Analyse eines mechanisch rekonfigurierbaren Mehrmotorengetriebes

Mehrmotorenantriebssysteme, bestehend aus zwei oder mehr Motoren die über ein Sammelgetriebe gekoppelt sind, besitzen gegenüber konventionellen Einzelmotorantriebssystemen ...

Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 11
ISBN 978-3-8440-6362-2, Deutsch, Paperback, 220 Seiten,
21 x 14,8 cm, 290 g, 109 Abbildungen, 49,80 €
Dezember 2018

978-3-8440-6362-2
Uwe Brückner
Entwurf und simulationsgestützte Analyse eines mechanisch rekonfigurierbaren Mehrmotorengetriebes
Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 11
ISBN 978-3-8440-6362-2, Deutsch, Paperback, 220 Seiten,
21 x 14,8 cm, 290 g, 109 Abbildungen, 49,80 €
Dezember 2018

auch als Online-Publikation verfügbar

Malte Strop
Entwurf einer intelligenten Betriebsstrategie für Mehrmotorenantriebssysteme und ihre Anwendung auf Kautschukinnenmischer

Mehrmotorenantriebssysteme sind ganzheitlich modulare, elektromechanische Antriebssysteme. Infolge der Verwendung mehrerer Motoren innerhalb eines solchen ...

Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 10
ISBN 978-3-8440-5878-9, Deutsch, Paperback, 298 Seiten,
21 x 14,8 cm, 443 g, 112 Abbildungen, 49,80 €
April 2018

978-3-8440-5878-9
Malte Strop
Entwurf einer intelligenten Betriebsstrategie für Mehrmotorenantriebssysteme und ihre Anwendung auf Kautschukinnenmischer
Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 10
ISBN 978-3-8440-5878-9, Deutsch, Paperback, 298 Seiten,
21 x 14,8 cm, 443 g, 112 Abbildungen, 49,80 €
April 2018

auch als Online-Publikation verfügbar

Christian Lessmeier
Datenbasierte Zustandsüberwachung von Wälzlagerschäden in elektromechanischen Antriebssystemen

Zustandsabhängige Wartungsstrategien werden eingesetzt, um bei hoher Anlagenverfügbarkeit geringe Wartungskosten und Ressourcenverbräuche zu erreichen. ...

Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 9
ISBN 978-3-8440-5490-3, Deutsch, Paperback, 180 Seiten,
21 x 14,8 cm, 246 g, 57 Abbildungen, 48,80 €
September 2017

978-3-8440-5490-3
Christian Lessmeier
Datenbasierte Zustandsüberwachung von Wälzlagerschäden in elektromechanischen Antriebssystemen
Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik
Band: 9
ISBN 978-3-8440-5490-3, Deutsch, Paperback, 180 Seiten,
21 x 14,8 cm, 246 g, 57 Abbildungen, 48,80 €
September 2017

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