Magnetischen Lamellentrenneinheit für nasse Lamellenkupplungen und -bremsen, die im Antriebsstrang eines Pkws zum Einsatz kommen kann, um eine Kraftstoffverbrauchs- ...
auch als Online-Publikation verfügbar
Ziel dieser Arbeit ist die Analyse des Einflusses vom Getriebe auf den Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen. Hierfür werden mit einem entwickelten kennfeldbasierten ...
auch als Online-Publikation verfügbar
Die vorliegende Arbeit umfasst einen Beitrag zur Vereinbarkeit optimierungsbasierter Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge und deren Applikationsfähigkeit ...
auch als Online-Publikation verfügbar
Die 48V-Elektrifizierung von Fahrzeugantrieben ist eine wichtige Technologie zur Reduktion von CO2-Emissionen. Höchst effiziente Betriebsstrategien von ...
auch als Online-Publikation verfügbar
Die Elektrifizierung von Antrieben ist einer der größten Stellhebel zur Reduktion der CO2-Emissionen im Individualverkehr. Das Reduktionspotential ist ...
Zusätzlich zu Prüfstandsmessungen mit gesetzlichen Fahrzyklen erfolgt die Überprüfung der Real Driving Emissions (RDE) im tatsächlichen Fahrbetrieb. Dazu ...
auch als Online-Publikation verfügbar
Die Fortschritte auf dem Gebiet der Batterie- und Elektromaschinentechnologie führen zu einer vermehrten Elektrifizierung von Fahrzeugantriebssträngen.
Dabei ...
auch als Online-Publikation verfügbar
Vor dem Hintergrund der globalen CO2-Emissionsreduktion werden in dieser Arbeit Fragestellungen im Zusammenhang mit der Parallelhybridisierung (sogenannte ...
auch als Online-Publikation verfügbar
Um sich in der stetig wachsenden Globalisierung behaupten zu können, gilt es für die Automobilindustrie neue Fahrzeuge in kürzeren Entwicklungszyklen ...
auch als Online-Publikation verfügbar
Ziel der vorliegenden Arbeit war die Entwicklung eines automatisierten Verfahrens zur Synthese, Bewertung und Optimierung vielversprechender DHT mit kombinierter ...
auch als Online-Publikation verfügbar
|