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Weiterempfehlung
45,80 €ISBN 978-3-8440-8959-2Paperback124 Seiten57 Abbildungen172 g21 x 14,8 cmDeutschDissertation
Februar 2023
Philipp Zemella
Frequenzabhängigkeit der Steifigkeits- und Dämpfungskoeffizienten schnelllaufender Gleitlager
Im Mittelpunkt der Arbeit steht der experimentelle Nachweis der aus dem Schmierfilm resultierenden frequenzabhängigen Steifigkeits- und Dämpfungskoeffizienten. Hierzu wurden zwei Prüflagerkonfigurationen ausgewählt, die sich in Bezug auf die Frequenzabhängigkeit
der dynamischen Koeffizienten stark unterscheiden. Sämtliche Elastizitäten, die sich außerhalb des Schmierfilms befinden und bekanntermaßen einen starken Einfluss auf die Lagerkoeffizienten besitzen, wurden in separaten Experimenten erfasst. Die Auswertung der
Koeffizienten im KC-Modell zeigt gute Übereinstimmungen zwischen den Ergebnissen des erweiterten Kippsegmentlagermodells und den experimentell ermittelten Steifigkeits- und Dämpfungskoeffizienten. Zudem zeigen die experimentellen Ergebnisse ein klares Indiz
für den theoretisch vorhergesagten Frequenzeinfluss der Steifigkeits- und Dämpfungskoeffizienten des Schmierfilms im KC-Modell. Abschließende Untersuchungen zu den Auswirkungen der Segmentträgheiten und –massen mit dem erweiterten Lagermodell auf das
Rotor-Lager-System zeigen in Übereinstimmung mit bisherigen Literaturergebnissen zusätzliche
Eigenwerte und einen geringeren Sicherheitsabstand zu kritischen Drehzahlen.
Schlagwörter: Gleitlager; Tribologie; Frequenz
Fortschrittsberichte des Instituts für Tribologie und Energiewandlungsmaschinen
Herausgegeben von Prof. Dr.-Ing. H. Schwarze, Clausthal
Band 31
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