Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU BraunschweigHerausgeber  www.iff.tu-bs.de |
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1. | Torben Pawellek Objektivierung von Abstandsregelstrategien Band: 62 Reihe: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig ISBN 978-3-8440-6447-6, Deutsch, Paperback, 168 Seiten, 21 x 14,8 cm, 232 g, 70 Abbildungen, 48,80 € Januar 2019 Verbunden mit der Vision fahrerloser Mobilität steht das autonome Fahren im Fokus des gesellschaftlichen, wirtschaftlichen sowie medialen Interesses. Während hoch- sowie vollautomatisierte Fahrfunktionen ... mehr ... | 48,80 € |
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2. | Andreas Lange Optimierung modularer Elektro- und Hybridantriebe Band: 61 Reihe: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig ISBN 978-3-8440-6225-0, Deutsch, Paperback, 204 Seiten, 21 x 14,8 cm, 302 g, 84 Abbildungen, 49,80 € Oktober 2018 auch als Online-Publikation verfügbar Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs ermöglicht die Generierung einer Vielzahl von verschiedenen Antriebskonzepten mit jeweils spezifischen Vor- und Nachteilen. Insbesondere dedizierte Hybridgetriebe ... mehr ... | 49,80 € |
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3. | Roman Henze Vom Assistierten zum Hoch-Automatisierten Fahren Band: 60 Reihe: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig ISBN 978-3-8440-5990-8, Deutsch, Paperback, 218 Seiten, 21 x 14,8 cm, 298 g, 95 Abbildungen, 49,80 € Juni 2018 Die Habilitation beschäftigt sich mit der Weiterentwicklung von Assistenz- und teilautomatisierten Fahrfunktionen zum hochautomatisierten Fahren (HAF). Der Einstieg beginnt mit Rückblick auf mehr als ... mehr ... | 49,80 € |
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4. | Johannes Grau Objektivierung des Rückmeldeverhaltens elektromechanischer Lenksysteme Band: 59 Reihe: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig ISBN 978-3-8440-5861-1, Deutsch, Paperback, 148 Seiten, 21 x 14,8 cm, 218 g, 53 Abbildungen, 45,80 € März 2018 auch als Online-Publikation verfügbar Das Lenksystem eines Fahrzeugs erfüllt im Bereich der Fahrzeugquerdynamik eine Schnittstellenfunktion zwischen Fahrer und Fahrbahn. Neben der Fahrtrichtungsvorgabe betrifft dies insbesondere die Rückmeldung ... mehr ... | 45,80 € |
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5. | Jan Peter Minnrich Alternatives Range Extender-Konzept für das Thermo- und Energiemanagement von Elektrofahrzeugen Band: 58 Reihe: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig ISBN 978-3-8440-5751-5, Deutsch, Paperback, 166 Seiten, 21 x 14,8 cm, 246 g, 56 Abbildungen, 48,80 € Februar 2018 auch als Online-Publikation verfügbar In dieser Arbeit wird ein alternatives Range Extender-Konzept namens mobiles mikro-Blockheizkraftwerk (mmBHKW) vorgestellt, welches die Reichweite eines Elektroahrzeugs auch mit sehr kleinen elektrischen ... mehr ... | 48,80 € |
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6. | Dennis Schaare Identifikation und Konservierung eines markentypischen Lenkgefühls Band: 57 Reihe: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig ISBN 978-3-8440-5734-8, Deutsch, Paperback, 184 Seiten, 21 x 14,8 cm, 252 g, 37 Abbildungen, 48,80 € Februar 2018 auch als Online-Publikation verfügbar Das Lenkgefühl stellt aus Sicht des Fahr- und Lenkverhaltens ein kundenwirksames Differenzierungsmerkmal im Wettbewerb dar, über das eine definierte Markenphilosophie im direkten Kundenkontakt mit dem ... mehr ... | 48,80 € |
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7. | Mark Schudeleit Emissionsreduzierung von Hybridantrieben im Zyklus- und Kundenbetrieb Band: 56 Reihe: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig ISBN 978-3-8440-5721-8, Deutsch, Paperback, 124 Seiten, 21 x 14,8 cm, 173 g, 55 Abbildungen, 45,80 € Januar 2018 auch als Online-Publikation verfügbar Die vorliegende Arbeit liefert einen Beitrag zur ganzheitlichen Reduzierung von CO2- und Schadstoffemissionen von Hybridfahrzeugen im Zulassungszyklus und realen Fahrbetrieb durch repräsentative Auslegung ... mehr ... | 45,80 € |
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8. | Mustafa Durukan Bedük Virtuelle Fahrwerkabstimmung Band: 55 Reihe: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig ISBN 978-3-8440-5651-8, Deutsch, Paperback, 152 Seiten, 21 x 14,8 cm, 224 g, 103 Abbildungen, 45,80 € Dezember 2017 auch als Online-Publikation verfügbar Das Ziel dieser Arbeit ist, eine simulativ modelbasierte Unterstützung des Prozesses Dämpferabstimmung darzustellen, die dazu dient, den Kosten und Zeitaufwand zu reduzieren. | 45,80 € |
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9. | Volkan Görkem Büyükyildiz Identifikation des Fahrerzustands zur Adaption von Fahrerassistenzsystemen Band: 54 Reihe: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig ISBN 978-3-8440-5621-1, Deutsch, Paperback, 156 Seiten, 21 x 14,8 cm, 219 g, 67 Abbildungen, 48,80 € November 2017 auch als Online-Publikation verfügbar Die vorliegende Dissertation behandelt eine systematische Identifikationsmethodik des individuellen Fahrerzustands um daraus eine Adaption von Fahrerassistenzsystemen zu ermöglichen. Als Basis für eine ... mehr ... | 48,80 € |
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10. | Christoph Nippold Prüfstandsbasierte Lenkungsoptimierung im Mittenbereich Band: 53 Reihe: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig ISBN 978-3-8440-5262-6, Deutsch, Paperback, 180 Seiten, 21 x 14,8 cm, 248 g, 74 Abbildungen, 48,80 € Mai 2017 auch als Online-Publikation verfügbar Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Analyse und Bewertung von elektromechanischen Lenksystemen. Als Bewertungswerkzeug wird ein Lenkungs-HiL-Prüfstand eingesetzt. Dieser ermöglicht es anhand des ... mehr ... | 48,80 € |
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