Katalog : Details
 | Florian FitzenAuswirkungen des automatisierten Fahrens auf die Nutzerfunktionalität des Fahrzeuginnenraums | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ISBN: | 978-3-8440-7648-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reihe: | Produktentwicklung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schlagwörter: | Produktentwicklung; Fahrzeuginnenraum; Interieur der Zukunft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Publikationsart: | Dissertation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sprache: | Deutsch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seiten: | 210 Seiten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abbildungen: | 56 Abbildungen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gewicht: | 311 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Format: | 21 x 14,8 cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bindung: | Paperback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preis: | 49,80 € / 62,30 SFr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erscheinungsdatum: | November 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaufen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DOI: | 10.2370/9783844076486 (Online-Gesamtdokument) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Zusammenfassung | Für die Entwicklung von am Markt erfolgreichen Produkten ist die Ausrichtung auf nutzerspezifische Bedürfnisse notwendig. In der automobilen Produktentwicklung schafft das automatisierte Fahren neue Randbedingungen für die Gestaltung des Fahrzeuginnenraums. Zu diesem Zweck wurde eine nutzerzentrierte Methodik entwickelt, welche Anforderungen an fahrfremde Tätigkeiten im Automobil erhebt, zu einem nutzerfunktionalen Zielbild vereint und daraus konkrete Handlungsempfehlungen ableitet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
