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Reihenübersicht
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Herausgeber

Prof. Dr. techn. Christian Beidl
Darmstadt
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Herausgeber

Prof. Dr. techn. Christian Beidl
Darmstadt
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978-3-8191-0705-4
Print-Version
Alexander Stalp
Methodik zur Entwicklung eines datengetriebenen KI-Modells zur Alterungsprädiktion von Fahrzeugkatalysatoren
Ein strukturierter Ansatz zur Modellbildung und Optimierung von Abgasnachbehandlungssystemen

Alterung von Fahrzeugkatalysatoren stellt eine wesentliche Herausforderung für die Einhaltung zukünftiger Emissionsgrenzwerte dar, insbesondere im Kontext ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 34
ISBN 978-3-8191-0705-4, Deutsch, Paperback, 184 Seiten,
21 x 14,8 cm, 273 g, 35 Abbildungen, 58,80 €
April 2026

In Vorbereitung

978-3-8191-0705-4
Alexander Stalp
Methodik zur Entwicklung eines datengetriebenen KI-Modells zur Alterungsprädiktion von Fahrzeugkatalysatoren
Ein strukturierter Ansatz zur Modellbildung und Optimierung von Abgasnachbehandlungssystemen
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 34
ISBN 978-3-8191-0705-4, Deutsch, Paperback, 184 Seiten,
21 x 14,8 cm, 273 g, 35 Abbildungen, 58,80 €
April 2026

In Vorbereitung

978-3-8191-0509-8
Print-Version
Friedemar Knost
Potentialanalyse von hydriertem Pflanzenöl und Oxymethylenether im Verbrennungsmotor unter Nutzung eines variablen Ventiltriebs

Die Reduktion von Treibhausgasemissionen ist eine zentrale Herausforderung der heutigen Zeit, wobei der Verkehrssektor nach wie vor überwiegend fossile ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 33
ISBN 978-3-8191-0509-8, Deutsch, Paperback, 196 Seiten,
21 x 14,8 cm, 260 g, 91 Abbildungen, 58,80 €
Januar 2026

978-3-8191-0509-8
Friedemar Knost
Potentialanalyse von hydriertem Pflanzenöl und Oxymethylenether im Verbrennungsmotor unter Nutzung eines variablen Ventiltriebs
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 33
ISBN 978-3-8191-0509-8, Deutsch, Paperback, 196 Seiten,
21 x 14,8 cm, 260 g, 91 Abbildungen, 58,80 €
Januar 2026

978-3-8191-0464-0
eBook
Friedemar Knost
Potentialanalyse von hydriertem Pflanzenöl und Oxymethylenether im Verbrennungsmotor unter Nutzung eines variablen Ventiltriebs

Die Reduktion von Treibhausgasemissionen ist eine zentrale Herausforderung der heutigen Zeit, wobei der Verkehrssektor nach wie vor überwiegend fossile ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 33
ISBN 978-3-8191-0464-0, Deutsch, 196 Seiten, 91 Abbildungen, 44,10 €
Dezember 2025

978-3-8191-0464-0
Friedemar Knost
Potentialanalyse von hydriertem Pflanzenöl und Oxymethylenether im Verbrennungsmotor unter Nutzung eines variablen Ventiltriebs
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 33
ISBN 978-3-8191-0464-0, Deutsch, 196 Seiten, 91 Abbildungen, 44,10 €
Dezember 2025

Online-Publikation

978-3-8191-0373-5
Print-Version
Patrick Noone
Beitrag zur ganzheitlichen Emissionsreduzierung eines multi-mode Hybridantriebs mit nachhaltig betriebenem Gasmotor

Zur Erreichung von Klima- und Luftreinhaltungszielen setzen Gesetzgebung und Automobilindustrie verstärkt auf Elektrifizierung und Hybridisierung von ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 32
ISBN 978-3-8191-0373-5, Deutsch, Paperback, 264 Seiten,
21 x 14,8 cm, 337 g, 76 Abbildungen, 59,80 €
Dezember 2025

978-3-8191-0373-5
Patrick Noone
Beitrag zur ganzheitlichen Emissionsreduzierung eines multi-mode Hybridantriebs mit nachhaltig betriebenem Gasmotor
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 32
ISBN 978-3-8191-0373-5, Deutsch, Paperback, 264 Seiten,
21 x 14,8 cm, 337 g, 76 Abbildungen, 59,80 €
Dezember 2025

978-3-8191-0433-6
eBook
Patrick Noone
Beitrag zur ganzheitlichen Emissionsreduzierung eines multi-mode Hybridantriebs mit nachhaltig betriebenem Gasmotor

Zur Erreichung von Klima- und Luftreinhaltungszielen setzen Gesetzgebung und Automobilindustrie verstärkt auf Elektrifizierung und Hybridisierung von ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 32
ISBN 978-3-8191-0433-6, Deutsch, 264 Seiten, 76 Abbildungen, 44,85 €
Dezember 2025

978-3-8191-0433-6
Patrick Noone
Beitrag zur ganzheitlichen Emissionsreduzierung eines multi-mode Hybridantriebs mit nachhaltig betriebenem Gasmotor
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 32
ISBN 978-3-8191-0433-6, Deutsch, 264 Seiten, 76 Abbildungen, 44,85 €
Dezember 2025

Online-Publikation

978-3-8191-0006-2
eBook
Christian Riegelbeck
Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie

Hybridfahrzeuge gewinnen an Bedeutung, da sie Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren können. Ihr Potenzial liegt in der Verteilung der Leistungsanforderungen ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 31
ISBN 978-3-8191-0006-2, Deutsch, 176 Seiten, 79 Abbildungen, 44,10 €
März 2025

978-3-8191-0006-2
Christian Riegelbeck
Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 31
ISBN 978-3-8191-0006-2, Deutsch, 176 Seiten, 79 Abbildungen, 44,10 €
März 2025

Online-Publikation

978-3-8440-9919-5
Print-Version
Christian Riegelbeck
Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie

Hybridfahrzeuge gewinnen an Bedeutung, da sie Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren können. Ihr Potenzial liegt in der Verteilung der Leistungsanforderungen ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 31
ISBN 978-3-8440-9919-5, Deutsch, Paperback, 176 Seiten,
21 x 14,8 cm, 234 g, 79 Abbildungen, 58,80 €
März 2025

978-3-8440-9919-5
Christian Riegelbeck
Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 31
ISBN 978-3-8440-9919-5, Deutsch, Paperback, 176 Seiten,
21 x 14,8 cm, 234 g, 79 Abbildungen, 58,80 €
März 2025

978-3-8440-9524-1
Print-Version
Michael Conin
Konzeptionierung eines ganzheitlichen Thermomanagementsystems für ein Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)

Der Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren, Abgasnachbehandlungssystemen und elektrischen Antriebssystemen weist eine hohe Sensitivität gegenüber der jeweiligen ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 30
ISBN 978-3-8440-9524-1, Deutsch, Paperback, 198 Seiten,
21 x 14,8 cm, 263 g, 90 Abbildungen, 58,80 €
Juni 2024

978-3-8440-9524-1
Michael Conin
Konzeptionierung eines ganzheitlichen Thermomanagementsystems für ein Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 30
ISBN 978-3-8440-9524-1, Deutsch, Paperback, 198 Seiten,
21 x 14,8 cm, 263 g, 90 Abbildungen, 58,80 €
Juni 2024

auch als Online-Publikation verfügbar

978-3-8440-9492-3
Print-Version
Philipp Georg Demel
Beitrag zur Charakterisierung und Umsetzung des motorischen Betriebs mit dem regenerativen Kraftstoff Oxymethylenether

Im Rahmen dieser Arbeit wird der motorische Betrieb mit dem synthetischen Dieselkraftstoff Oxymethylenether (OME) für verschiedene Versuchsträger charakterisiert. ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 29
ISBN 978-3-8440-9492-3, Deutsch, Paperback, 196 Seiten,
21 x 14,8 cm, 263 g, 71 Abbildungen, 58,80 €
Mai 2024

978-3-8440-9492-3
Philipp Georg Demel
Beitrag zur Charakterisierung und Umsetzung des motorischen Betriebs mit dem regenerativen Kraftstoff Oxymethylenether
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 29
ISBN 978-3-8440-9492-3, Deutsch, Paperback, 196 Seiten,
21 x 14,8 cm, 263 g, 71 Abbildungen, 58,80 €
Mai 2024

auch als Online-Publikation verfügbar

978-3-8440-9483-1
Print-Version
Alexander Kuznik
Wirkungsgradbezogene Potenzialanalyse von Technologiepfaden für ottomotorische Hybridantriebe

Zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen stellen Hybridantriebe einen wichtigen Baustein dar. Durch die Verfügbarkeit zweier Energiespeicher und -wandler ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 28
ISBN 978-3-8440-9483-1, Deutsch, Paperback, 260 Seiten,
21 x 14,8 cm, 336 g, 85 Abbildungen, 59,80 €
Mai 2024

978-3-8440-9483-1
Alexander Kuznik
Wirkungsgradbezogene Potenzialanalyse von Technologiepfaden für ottomotorische Hybridantriebe
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Band: 28
ISBN 978-3-8440-9483-1, Deutsch, Paperback, 260 Seiten,
21 x 14,8 cm, 336 g, 85 Abbildungen, 59,80 €
Mai 2024

auch als Online-Publikation verfügbar

Shaker Verlag GmbH
Am Langen Graben 15a
52353 Düren
  +49 2421 99011 9
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