Shop : Details
Shop
Details
48,80 €ISBN 978-3-8440-3274-1Paperback160 Seiten66 Abbildungen237 g21 x 14,8 cmDeutschDissertation
Januar 2015
Kathrien Inderwisch
Verlustermittlung in Fahrzeugantrieben
Die vorliegende Arbeit liefert einen Beitrag zur ganzheitlichen Bewertung der Getriebeverluste auf Komponentenebene im Systemzusammenhang des Gesamtfahrzeugs. Um den Energiebedarf aus Wandlungs- und Übertragungsverlusten des Antriebs auf Basis der Komponentenwirkungsgrade vollständig abzubilden, werden alle Verluste der Energieübertragungskette erfasst und in einer Gesamtfahrzeugsimulation verknüpft. Das Getriebe steht aufgrund seiner Einflussnahme auf die Gesamttriebstrangverluste durch den inneren und den äußeren Wirkungsgrad im Fokus der Betrachtung. Die Verluste für manuelle und automatisierte Getriebe werden mit einem mittels Messungen verifizierten Berechnungsmodell identifiziert. Dies erlaubt die Berechnung des Gesamtgetriebewirkungsgrads sowie der Verluste der Einzelkomponenten in Abhängigkeit verschiedener Umgebungsparameter auf Basis empirischer Ansätze. Die Verluste der weiteren Antriebselemente sowie die Radlagerverluste und Restbremsmomente werden messtechnisch im Gesamtfahrzeug und mit speziell für den Anwendungszweck aufgebauten Komponentenprüfeinrichtungen erfasst. Die Ergebnisse für Getriebe- und Triebstrangeffizienz werden für ein Beispielfahrzeug generiert. Die Analysen erfolgen unter Berücksichtigung der Umgebungsbedingungen und werden sowohl im Neuen Europäischen Fahrzyklus, als auch im repräsentativen Kundeneinsatz bewertet. Dabei wird auf Erfahrungen der 3F-Methodik zurückgegriffen. Die Ergebnisse zeigen einen signifikanten Anstieg des Getriebewirkungsgrads für sportlichere Fahrweise und dynamischere Fahrumgebungen. Die Optimierung des inneren Getriebewirkungsgrads erfolgt auf Basis einer Verbesserung der Oberflächenrauigkeit der Verzahnung, die des äußeren Getriebewirkungsgrads mittels längerer Achsgetriebeübersetzung.
Schlagwörter: Getriebeverluste; Wirkungsgrad; Antriebsstrang
Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig
Herausgegeben von Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay, Braunschweig
Band 38
Verfügbare Online-Dokumente zu diesem Titel
Sie benötigen den Adobe Reader, um diese Dateien ansehen zu können. Hier erhalten Sie eine kleine Hilfe und Informationen, zum Download der PDF-Dateien.
Bitte beachten Sie, dass die Online-Dokumente nicht ausdruckbar und nicht editierbar sind.
Bitte beachten Sie auch weitere Informationen unter: Hilfe und Informationen.
Bitte beachten Sie auch weitere Informationen unter: Hilfe und Informationen.
| Dokument |  | Gesamtdokument | ||
| Dateiart |  | |||
| Kosten |  | 36,60 € | ||
| Aktion |  | Zahlungspflichtig kaufen und download der Datei | ||
| Dokument |  | Inhaltsverzeichnis | ||
| Dateiart | | |||
| Kosten |  | frei | ||
| Aktion |  | Download der Datei | ||
Benutzereinstellungen für registrierte Online-Kunden (Online-Dokumente)
Sie können hier Ihre Adressdaten ändern sowie bereits georderte Dokumente erneut aufrufen.
Benutzer
Nicht angemeldet
Export bibliographischer Daten
Shaker Verlag GmbH
Am Langen Graben 15a
52353 Düren
Am Langen Graben 15a
52353 Düren
Mo. - Do. 8:00 Uhr bis 16:00 Uhr
Fr. 8:00 Uhr bis 15:00 Uhr
Fr. 8:00 Uhr bis 15:00 Uhr
Kontaktieren Sie uns. Wir helfen Ihnen gerne weiter.
