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49,80 €
ISBN 978-3-8440-0604-9
Paperback
284 Seiten
59 Abbildungen
423 g
24 x 17 cm
Deutsch
Dissertation
Dezember 2011
Malte Reske
Verfügbarkeitsorientierte Organisationsplanung für das Flottenmanagement von Eisenbahnverkehrsunternehmen
Erfolgreiche Transporteure zeichnen sich durch ein effizientes Management ihrer Fahrzeugressourcen aus. Das vordringliche Ziel dieses so genannten Flottenmanagements ist, eine hohe Verfügbarkeit der Fahrzeuge zu erreichen.
Die hierzu in der Literatur diskutierten Ansätze konzentrieren sich im Wesentlichen auf Verbesserungen bei der Fahrzeugeinsatzplanung oder der Fahrzeug-instandhaltung. In der Praxis ist darüber hinaus die zielkonforme Organisationsgestaltung des Flottenmanagements von großer Bedeutung, sie findet aber bisher nur geringe wissenschaftliche Beachtung.
In der vorliegenden Arbeit werden für das Flottenmanagement von Eisenbahnverkehrsunternehmen Organisationsstrukturen systematisch geplant, die die Erreichung der Verfügbarkeitsziele organisatorisch unterstützen. Hierzu wird insbesondere die Schnittstelle zwischen Flottenmanagement und Instandhaltungs-standorten analysiert. Die Entwicklung und Bewertung einer geeigneten Lösung stützt sich neben organisationswissenschaftlichen Grundlagen auf Experten-interviews, die mit Flottenmanagern europäischer Eisenbahnverkehrsunternehmen geführt wurden.
Für Flottenmanager anderer Branchen kann die Arbeit hinsichtlich der übergeordneten Problemstellung der verfügbarkeitsorientierten Organisations-planung, der Vorgehensweise dieser Arbeit sowie der allgemeinen Erkenntnisse zum Flottenmanagement übertragen werden.
Schlagwörter: Organisation; Aufbauorganisation; Organigramme; Organisationsplanung; Organisationsbewertung; Flottenmanagement; Fleetmanagement; Instandhaltung; Eisenbahn; Schienenverkehr; Bahn
Über den Autor:
Malte Reske studierte Wirtschaftsingenieurwesen in Berlin und Brüssel. Seit 2003 ist er als Consultant für große Eisenbahn-verkehrsunternehmen und Energie-versorger in Projekten mit dem Schwerpunkt Organisation und Prozessmanagement tätig. Seine externe Dissertation fertigte er an der Fakultät Verkehrs- und Maschinensysteme der Technischen Universität Berlin auf Grund-lage mehrjähriger Projektarbeit im Bereich Flottenmanagement und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen an.
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