Shuo LiEinfluss äußerer Lasten auf das Stabilitätsverhalten von Gleitlagerungen eines PKW-Abgasturboladers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISBN: | 978-3-8440-4875-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reihe: | Fortschrittsberichte des Instituts für Tribologie und Energiewandlungsmaschinen Herausgeber: Prof. Dr.-Ing. H. Schwarze Clausthal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Band: | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schlagwörter: | Abgasturbolader; Gleitlagerung; Stabilität; Äußere Lasten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Publikationsart: | Dissertation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sprache: | Deutsch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seiten: | 176 Seiten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abbildungen: | 92 Abbildungen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gewicht: | 239 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Format: | 21 x 14,8 cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bindung: | Paperback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Preis: | 48,80 € | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erscheinungsdatum: | November 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaufen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Download: | Verfügbare Online-Dokumente zu diesem Titel: Sie benötigen den Adobe Reader, um diese Dateien ansehen zu können. Hier erhalten Sie eine kleine Hilfe und Informationen, zum Download der PDF-Dateien. Bitte beachten Sie, dass die Online-Dokumente nicht ausdruckbar und nicht editierbar sind.
Benutzereinstellungen für registrierte Online-Kunden Sie können hier Ihre Adressdaten ändern sowie bereits georderte Dokumente erneut aufrufen.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weiterempfehlung: | Sie möchten diesen Titel weiterempfehlen? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rezensionsexemplar: | Hier können Sie ein Rezensionsexemplar bestellen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verlinken: | Sie möchten diese Seite verlinken? Hier klicken. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Export Zitat: |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zusammenfassung: | Um Turbolader bei extremen Betriebsbedingungen wie hohen Abgastemperaturen und Drehzahlen stabil und ohne akustische Auffälligkeit betreiben zu können, haben sich im praktischen Einsatz hydrodynamische Schwimmbuchsenlager und Axiallager etabliert. Die komplexe hydro- und rotordynamische Auslegung und Optimierung der Lagerung des Turboladers in einer frühen Entwicklungsphase soll durch den Einsatz rechnergestützter Simulationstechniken mit reduziertem Aufwand durchgeführt werden.
Dazu wird in der vorliegenden Arbeit ein rotordynamisches Turbolader-Modell (RoDyS) entwickelt und die Schwimmbuchsen- und Axiallagerung jeweils mit einem analytischen Ansatz für die Hydrodynamik abgebildet. Neben einer zwingend notwendigen hohen Aussagesicherheit steht auch die numerische Effizienz der Simulation im Vordergrund, so dass das Berechnungswerkzeug im industriellen Umfeld eingesetzt werden kann. Anhand der am Prüfstand ermittelten Daten wird das erstellte Modell RoDyS validiert und dabei die Grenzen der Modellierung aufgezeigt. Anschließend sind mit dem Simulationswerkzeug Untersuchungen durchgeführt worden, um die Einflüsse der Strömungskräfte und Unwuchten auf das Stabilitätsverhalten der Gleitlagerungen des Turboladers zu analysieren. Dabei wird eine quasi-nichtlineare Modalanalyse vorgestellt, mit deren Hilfe eine Gesamtbetrachtung der stationären und instationären Analyse des rotordynamischen Verhaltens möglich ist. Auswirkungen der radialen und axialen Strömungskräfte auf den Rotor des Turboladers lassen sich auch in Versuchen an der Brennkammer beobachten. Hierbei werden die selbsterregten subsynchronen Schwingungen zunehmend von äußeren Lasten dominiert.Des Weiteren erlaubt die Studie, eine Empfehlung bereits in der Auslegungsphase des Turboladers zu geben. |