Jie WuBoundary-layer Instability Experiments in a Tandem Nozzle Supersonic Wind Tunnel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISBN: | 978-3-8440-3522-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reihe: | Luft- und Raumfahrttechnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schlagwörter: | Boundary-layer Instability; Wind Tunnel; Luftfahrttechnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Publikationsart: | Dissertation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sprache: | Englisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seiten: | 168 Seiten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abbildungen: | 132 Abbildungen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gewicht: | 248 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Format: | 21 x 14,8 cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bindung: | Paperback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Preis: | 48,80 € | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erscheinungsdatum: | März 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaufen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.2370/9783844035223 (Online-Gesamtdokument) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Download: | Verfügbare Online-Dokumente zu diesem Titel: Sie benötigen den Adobe Reader, um diese Dateien ansehen zu können. Hier erhalten Sie eine kleine Hilfe und Informationen, zum Download der PDF-Dateien. Bitte beachten Sie, dass die Online-Dokumente nicht ausdruckbar und nicht editierbar sind.
Benutzereinstellungen für registrierte Online-Kunden Sie können hier Ihre Adressdaten ändern sowie bereits georderte Dokumente erneut aufrufen.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weiterempfehlung: | Sie möchten diesen Titel weiterempfehlen? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rezensionsexemplar: | Hier können Sie ein Rezensionsexemplar bestellen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verlinken: | Sie möchten diese Seite verlinken? Hier klicken. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Export Zitat: |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zusammenfassung: | The mechanism of laminar-turbulent boundary-layer transition in high-speed flow, particularly in supersonic flow, is still incompletely understood despite significant progress has been made since the past few decades. In order to obtain deep insight of boundary-layer transition mechanism in supersonic flow regime, a collaboration study based on experimental investigation and numerical calculation is conducted in this dissertation. A new Tandem Nozzle Mach 3 Wind Tunnel is designed and manufactured based on the infrastructure of the existing Mach 6 Ludwieg. By introducing an extra nozzle and a settling chamber, the desired supersonic flow can be achieved. Based on the theoretical and numerical design, the Mach 3 wind tunnel is built. The wind tunnel calibration is performed next for both mean and fluctuating flow. Afterwards the instability wave on a 7° half-angle sharp cone model with zero angle of attack in Mach 3 supersonic flow is studied, both numerically and experimentally. The linear stability theory is applied to the basic flow to predict the property of instability wave. Later, the instability experiments are performed using PCB sensors and hot-wire anemometry. The PCB sensors are surface mounted to capture the pressure fluctuations along the cone model, whereas the hot-wire probe is traversed through the boundary-layer of the cone flow at different axial stations. The instability waves ranging from 17 kHz to 50 kHz are observed with both instruments. They are quantitatively characterized and compared with the numerical calculation, and good agreement is achieved. Eventually, the critical N-factor is also estimated for the sharp cone in present tunnel. |