Jens Wasner

Rissbildung in fugenlosen Kaianlagen

Ein Berechnungsmodell für massige Bauteile aus Stahlbeton


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ISBN:

978-3-8440-3376-2

Reihe:

Schriftenreihe des Instituts für Massivbau der TUHH
Herausgeber: Prof. Dr. sc. techn. Viktor Sigrist und Prof. Dr.-Ing. Günter Rombach
Hamburg

Band:

Schlagwörter:

Betonkonstruktion; Hafenbau; Zuggurtmodell; Modellierung; Tension Stiffening

Publikationsart:

Dissertation

Sprache:

Deutsch

Seiten:

174 Seiten

Abbildungen:

63 Abbildungen

Gewicht:

258 g

Format:

24 x 17 cm

Bindung:

Paperback

Preis:

48,80 € / 61,00 SFr

Erscheinungsdatum:

Februar 2015

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Zusammenfassung:

Die Arbeit liefert einen Beitrag zur Ermittlung der wirksamen Zwangbeanspruchung in langen fugenlosen Kaianlagen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der besonderen Rissbildung in den großen Stahlbetonüberbauten. Das eigens entwickelte Zuggurtmodell für massige Bauteile (ZGMmB) erklärt die Entstehung von Primär- und Sekundärrissen mithilfe mechanischer Zusammenhänge. Die hieraus abgeleitete Tension-Stiffening-Formulierung bildet das nichtlineare Baustoff- und Verbundverhalten wirklichkeitsnah ab und lässt sich leicht in Finite-Elemente-Modelle mit verschmiertem Rissansatz implementieren. Mithilfe der programminternen Rissbreitenberechnung kann die Dauerhaftigkeit solcher Bauwerke nun einfacher und sicherer als bisher beurteilt werden.